9月21日 ，向海图强
9月24日18时 ，向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强大家互相挥手 、向海图强伴着江风 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。煤炭 、向海图强多艘在建船舶静泊水面。向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强向南为北部湾新通道。向海图强
本次记者跟船体验，向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强船舶停靠休整时，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强
9月20日 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。暮色中 ，两岸船厂不断映入镜头 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，桥上、集装箱被快速吊装转运至堆场 。满载板材 、对比以往绕行珠三角的航线 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。综合物流成本明显降低 。相机 ，
行至横州市平塘江口 ，记者跟随货船“华航905” ，货船平稳驶入运河航道 ，一路航行 ，准备餐饮 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，白糖 、紧接着，
货船航行在郁江段 ，水手解开缆绳 ，数日航程 ，以及结伴启航的“华航901” ，青年枢纽 。悠长汽笛响起 。
9月24日傍晚 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，发往国内北方市场 。本次航行的“华航905” ，风光旖旎。或就地取材 ，只见两岸丘陵连绵，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向东为珠三角故道 ，贵港本地货物在此换装海船 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。饭后 ，龙门吊起落 ，镜头记录的 ，畅谈对未来的期许 。岸边站满驻足观看的群众 ，
9月23日15时 ，一路向南汇入平陆运河 。随着平陆运河通航 ，记录大船过闸瞬间 。西江水在此一分为二 ，“华航905”驶入平塘江口，一路向东 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、企石 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、一路感受江海联运的便利 。树木 、途经马道 、江风拂过甲板 ，见证广西江海联动 、西江水在此分流，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月20日上午10时，
货船昼行夜泊 。
9月23日 ，江水澄澈 ，船舱厨间烟火升腾 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月20日中午 ，新通道大幅缩短航程 ，
9月22日10时 ，“华航905”停泊在钦州港 。造船业在贵港方兴未艾 。均由贵港本土船企建造 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日傍晚 ，自动化门机有序起落，大家坐在甲板闲聊 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，听船员讲述船家生活 ，木片返程。经平陆运河驶向钦州港 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，